자금회수 급급···국적선사 점유율 3분의1 토막

후진국형 조선·해운 정책

KMI ‘한진해운 사태 반성’ 보고서

단기전망 의존 구조조정 기업 枯死

선복량 35만3000TEU···1년새 뚝

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